干地鐵工程的朋友看圍擋報(bào)價(jià)時(shí)，常忽略一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題：“地鐵施工和普通工地不一樣，報(bào)價(jià)里的特殊費(fèi)用沒(méi)算全，后期準(zhǔn)超支！” 確實(shí)，地鐵圍擋要扛行人沖撞、重型設(shè)備剮蹭，還得兼顧降噪、警示，報(bào)價(jià)里藏著不少普通工地沒(méi)有的特殊費(fèi)用，尤其是抗沖擊加固費(fèi)，很多人漏算后多花幾萬(wàn)塊。今天用大白話拆解開，把地鐵圍擋報(bào)價(jià)里的 5 項(xiàng)特殊費(fèi)用講透，幫你算準(zhǔn)每一筆錢，不踩預(yù)算坑！

一、先明確：地鐵圍擋為啥有 “特殊費(fèi)用”？3 個(gè)場(chǎng)景決定的

別覺(jué)得 “特殊費(fèi)用是廠家亂加”，地鐵施工的特殊場(chǎng)景，決定了圍擋必須多花這些錢：

• 人流量大：地鐵口、沿線全是行人，圍擋得防行人誤撞，還得加醒目警示，普通工地不用考慮這些；

• 重型設(shè)備多：盾構(gòu)機(jī)、渣土車頻繁進(jìn)出，圍擋得扛住設(shè)備剮蹭，普通圍擋的薄材料根本頂不??；

• 環(huán)境要求高：地鐵多在市區(qū)，得降噪、防塵，還得美觀，普通工地的簡(jiǎn)易圍擋不符合要求。

某地鐵工地曾用普通圍擋報(bào)價(jià)做預(yù)算，結(jié)果后期加抗沖擊、降噪費(fèi)用，多花 5 萬(wàn)元，教訓(xùn)特別實(shí)在！

二、特殊費(fèi)用 1：抗沖擊加固費(fèi) —— 地鐵圍擋的 “保命錢”，按 3 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)算

這是地鐵圍擋*核心的特殊費(fèi)用，漏算等于給施工留隱患，費(fèi)用按加固配置算，不是隨便喊價(jià)：

1. 基礎(chǔ)抗沖擊：重型底座 + 深埋固定，每米多花 20-30 元

地鐵圍擋得防行人、電動(dòng)車沖撞，基礎(chǔ)必須比普通工地結(jié)實(shí)：

• 重型底座：普通工地用 10kg 水泥墩，地鐵得用 20-30kg 的鑄鐵底座（抗沖擊性強(qiáng)），每個(gè)比普通款貴 30-50 元，100 米圍擋 50 個(gè)底座，多花 1500-2500 元；

• 深埋固定：普通工地水泥地打 4 顆膨脹螺絲，地鐵得在底座下埋 30-50cm 深的混凝土墩，每米人工費(fèi) + 材料費(fèi)多花 15-20 元，100 米多花 1500-2000 元；

某地鐵口工地沒(méi)算深埋固定費(fèi)，圍擋被電動(dòng)車撞歪 3 米，返工加固花了 8000 元，比當(dāng)初的加固費(fèi)還多。

2. 面板抗沖擊：加厚鋼板 + 加強(qiáng)筋，每平米多花 15-25 元

普通彩鋼板扛不住渣土車剮蹭，地鐵圍擋面板得升級(jí)：

• 加厚鋼板：從普通 0.4mm 彩鋼板，換成 0.6-0.8mm 的耐磨鋼板，每平米貴 10-15 元，1000 平米圍擋多花 1-1.5 萬(wàn)元；

• 加加強(qiáng)筋：面板中間加 50×50mm 的鍍鋅方管加強(qiáng)筋，每米加 5-10 元，100 米多花 500-1000 元；

某地鐵沿線工地用普通面板，被渣土車剮蹭出 1 米長(zhǎng)的洞，換面板 + 停工損失花了 3 萬(wàn)元，要是提前加固，*多多花 2000 元。

3. 連接件抗沖擊：高強(qiáng)度螺栓 + 防脫卡扣，每米多花 5-8 元

普通螺絲撞松了容易掉，地鐵圍擋得用高強(qiáng)度配件：

• 高強(qiáng)度螺栓：從 M8 普通螺絲，換成 M10 高強(qiáng)度鍍鋅螺絲，每顆貴 1-2 元，100 米圍擋 400 顆，多花 400-800 元；

• 防脫卡扣：面板拼接處加金屬防脫卡扣，避免沖撞后面板脫落，每米加 3-5 元，100 米多花 300-500 元；

某工地沒(méi)加防脫卡扣，圍擋被行人撞后面板脫落，砸到路人，賠償 + 整改花了 2 萬(wàn)元，太不值！

費(fèi)用總結(jié)：100 米地鐵圍擋，抗沖擊加固費(fèi)約 5000-8000 元

基礎(chǔ)加固（3000-4500 元）+ 面板加固（1500-2000 元）+ 連接件加固（500-1500 元），這部分錢千萬(wàn)別省，是地鐵圍擋的 “安全底線”。

三、特殊費(fèi)用 2：降噪防塵費(fèi) —— 市區(qū)地鐵的 “環(huán)境費(fèi)”，每米多花 15-25 元

地鐵多在市區(qū)，環(huán)保要求高，降噪防塵費(fèi)用必須算，不然會(huì)被投訴整改：

1. 降噪層費(fèi)用：每平米多花 8-12 元

普通圍擋沒(méi)降噪功能，地鐵圍擋得加隔音層：

• 夾芯隔音棉：在彩鋼板中間加 50mm 厚的隔音棉，每平米貴 8-10 元，1000 平米多花 8000-10000 元；

• 隔音氈：面板外側(cè)貼 2mm 厚的隔音氈，每平米貴 3-5 元，1000 平米多花 3000-5000 元；

某地鐵工地沒(méi)加降噪層，周邊居民投訴噪音超標(biāo)，被迫停工加隔音層，多花 1.2 萬(wàn)元，還耽誤工期。

2. 防塵設(shè)施費(fèi)：每米多花 5-10 元

地鐵施工揚(yáng)塵大，圍擋得加防塵配置：

• 頂部噴淋：圍擋頂部裝霧化噴淋頭，每米管道 + 噴頭貴 3-5 元，100 米多花 300-500 元，還得加水泵（約 1000 元）；

• 底部防塵裙：圍擋底部加 30cm 高的橡膠防塵裙，防止揚(yáng)塵從縫隙漏出，每米貴 2-3 元，100 米多花 200-300 元；

某工地沒(méi)加防塵裙，揚(yáng)塵被城管罰款 2000 元，*后還是得裝，多花冤枉錢。

四、特殊費(fèi)用 3：警示與照明費(fèi) —— 夜間施工的 “安全費(fèi)”，每米多花 8-15 元

地鐵多夜間施工，圍擋得加警示和照明，不然會(huì)出安全事故：

1. 警示設(shè)施費(fèi)：每米多花 3-5 元

• 反光條：圍擋外側(cè)貼 5cm 寬的高反光條，每米貴 1-2 元，100 米多花 100-200 元；

• 警示燈：每 5 米裝 1 個(gè) LED 爆閃警示燈，每個(gè)貴 20-30 元，100 米 20 個(gè)，多花 400-600 元；

某工地沒(méi)裝警示燈，夜間有行人撞圍擋，賠償花了 1 萬(wàn)元，比警示燈費(fèi)用多 20 倍。

2. 照明設(shè)施費(fèi)：每米多花 5-10 元

• 圍擋燈：圍擋頂部裝 LED 燈帶，每米貴 5-8 元，100 米多花 500-800 元；

• 配電箱：給照明、噴淋供電的防水配電箱，每個(gè)貴 300-500 元，1 個(gè)工地至少 1 個(gè)；

某夜間施工的地鐵工地，沒(méi)裝圍擋燈，工人搬運(yùn)材料時(shí)撞壞圍擋，維修花了 1500 元。

五、特殊費(fèi)用 4：交通導(dǎo)改配合費(fèi) —— 路口地鐵的 “協(xié)調(diào)費(fèi)”，一次多花 2000-5000 元

地鐵圍擋常占用人行道、非機(jī)動(dòng)車道，得配合交通導(dǎo)改，這筆費(fèi)用別漏算：

• 臨時(shí)通道搭建：在圍擋旁搭臨時(shí)行人通道，用防滑鋼板 + 護(hù)欄，10 米通道多花 500-800 元；

• 交通標(biāo)識(shí)設(shè)置：加 “前方施工”“繞行指引” 標(biāo)識(shí)牌，每個(gè)貴 100-200 元，1 個(gè)路口至少 3 個(gè)；

• 交警協(xié)調(diào)費(fèi)：部分城市需要支付交通協(xié)管員費(fèi)用，每天 200-300 元，按工期算，1 個(gè)月多花 6000-9000 元；

某地鐵路口工地沒(méi)算交通導(dǎo)改費(fèi)，后期搭建臨時(shí)通道 + 請(qǐng)協(xié)管員，多花 1.2 萬(wàn)元。

六、避坑指南：地鐵圍擋報(bào)價(jià)別踩 3 個(gè)錯(cuò)，不然多花錢

別用 “普通工地報(bào)價(jià)” 做預(yù)算：普通工地圍擋每米 150 元，地鐵圍擋得 250-300 元，按普通報(bào)價(jià)算，后期至少超支 30%；

別信 “口頭承諾含特殊費(fèi)用”：讓廠家在報(bào)價(jià)表上寫清 “抗沖擊加固包含哪些配置、降噪防塵用什么材料”，某工地沒(méi)寫，廠家后期說(shuō) “報(bào)價(jià)不含隔音棉”，多花 8000 元；

別忽略 “后期維護(hù)費(fèi)”：抗沖擊配件、照明設(shè)施得定期檢查，每年維護(hù)費(fèi)約 1000-2000 元，算預(yù)算時(shí)要加進(jìn)去。

七、總結(jié)：地鐵圍擋報(bào)價(jià)，特殊費(fèi)用按 “5 步核對(duì)”

• 查抗沖擊加固費(fèi)：看基礎(chǔ)、面板、連接件的加固配置，每米 20-30 元才合理；

• 查降噪防塵費(fèi)：看有沒(méi)有隔音層、噴淋和防塵裙，每米 15-25 元跑不了；

• 查警示照明費(fèi)：看反光條、警示燈、燈帶，每米 8-15 元?jiǎng)e漏；

• 查交通導(dǎo)改費(fèi)：路口施工要加臨時(shí)通道、標(biāo)識(shí)，一次 2000-5000 元；

• 查維護(hù)費(fèi)：每年 1000-2000 元，長(zhǎng)期項(xiàng)目要算進(jìn)去。

地鐵施工圍擋報(bào)價(jià)，別只看 “圍擋本體價(jià)”，特殊費(fèi)用才是預(yù)算大頭。拿到報(bào)價(jià)表后，按這 5 步核對(duì)，確保每筆特殊費(fèi)用都列清楚，后期才不會(huì)超支。要是不確定某筆費(fèi)用該不該算，把施工位置（比如 “地鐵口”“市區(qū)沿線”）告訴廠家，讓他們出詳細(xì)的特殊費(fèi)用清單，對(duì)照著算更放心～

如果大家在選圍擋的時(shí)候，還有不清楚的地方，比如不知道自己的項(xiàng)目該選哪種材質(zhì)，或者想對(duì)比不同商家的報(bào)價(jià)，也可以來(lái)：湖北章輝泓宇工程有限公司，我們有**的技術(shù)工程師可以給您有效的幫助。

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