施工圍擋被大風(fēng)刮倒了算誰(shuí)的責(zé)任?如何加固才通過(guò)安監(jiān)檢查?
來(lái)源:本站 作者:地鐵圍擋 發(fā)布時(shí)間:2025-12-20 19:20:00 瀏覽 51次
[導(dǎo)讀]:“一場(chǎng)8級(jí)大風(fēng),圍擋倒了一片,砸壞隔壁車(chē)棚,結(jié)果甲方、總包、圍擋廠(chǎng)家三方扯皮——到底該誰(shuí)賠?”在2025年,隨著極端天氣頻發(fā)和安全監(jiān)管趨嚴(yán),施工圍擋一旦倒塌,不僅面臨數(shù)萬(wàn)元財(cái)產(chǎn)賠償,還可能被認(rèn)定為“重大安全隱患”停工整改,甚至追究法律責(zé)任。更關(guān)鍵的是:責(zé)任歸屬并非“誰(shuí)裝的誰(shuí)負(fù)責(zé)”,而是看合同約定、安裝合規(guī)
“一場(chǎng)8級(jí)大風(fēng),圍擋倒了一片,砸壞隔壁車(chē)棚,結(jié)果甲方、總包、圍擋廠(chǎng)家三方扯皮——到底該誰(shuí)賠?”在2025年,隨著極端天氣頻發(fā)和安全監(jiān)管趨嚴(yán),施工圍擋一旦倒塌,不僅面臨數(shù)萬(wàn)元財(cái)產(chǎn)賠償,還可能被認(rèn)定為“重大安全隱患”停工整改,甚至追究法律責(zé)任。更關(guān)鍵的是:責(zé)任歸屬并非“誰(shuí)裝的誰(shuí)負(fù)責(zé)”,而是看合同約定、安裝合規(guī)性與日常維護(hù)記錄。本文結(jié)合住建部《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-2023)及多地執(zhí)法案例,為你厘清:圍擋被風(fēng)吹倒,責(zé)任如何劃分?怎樣加固才能一次性通過(guò)安監(jiān)驗(yàn)收?

一、責(zé)任歸屬:三類(lèi)主體,三種風(fēng)險(xiǎn)
1. 施工單位(總包/分包)——**責(zé)任人
根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》,施工現(xiàn)場(chǎng)安全由施工單位全面負(fù)責(zé)。即使圍擋由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家安裝,若未履行驗(yàn)收或日常巡檢義務(wù),仍需承擔(dān)主要責(zé)任。
案例:2024年江蘇某項(xiàng)目圍擋倒塌砸傷行人,法院判決總包單位賠償12萬(wàn)元,理由是“未確保圍擋抗風(fēng)穩(wěn)定性”。
2. 圍擋供應(yīng)商/安裝方——連帶責(zé)任
若倒塌因材料偷工減料(如用0.25mm板冒充0.4mm)或基礎(chǔ)缺失(未做混凝土基礎(chǔ)),且有合同或檢測(cè)報(bào)告證明,可追償部分損失。
3. 建設(shè)單位(甲方)——管理失察責(zé)任
若明知圍擋不合規(guī)仍批準(zhǔn)使用,或壓縮合理工期導(dǎo)致“趕工省基礎(chǔ)”,也可能被監(jiān)管部門(mén)約談或通報(bào)。
關(guān)鍵原則:
安監(jiān)部門(mén)首先問(wèn)責(zé)施工單位;
內(nèi)部追責(zé)則依據(jù)合同與證據(jù)鏈。
二、安監(jiān)檢查*關(guān)注的3項(xiàng)抗風(fēng)硬指標(biāo)
圍擋是否“抗風(fēng)合格”,不是靠“看起來(lái)結(jié)實(shí)”,而是看以下三項(xiàng)是否達(dá)標(biāo):
檢查項(xiàng) | 合規(guī)標(biāo)準(zhǔn) | 常見(jiàn)不合格項(xiàng) |
1. 基礎(chǔ)強(qiáng)度 | C15混凝土基礎(chǔ),寬≥30cm,深≥30cm | 磚墊、插土、無(wú)基礎(chǔ) |
2. 支架間距 | 金屬?lài)鷵?/span>≤2.5米,彩鋼≤3米 | 為省料拉大至4米以上 |
3. 連接方式 | 面板與立柱滿(mǎn)焊或高強(qiáng)度螺栓固定 | 鐵絲綁扎、點(diǎn)焊、自攻釘松動(dòng) |
安監(jiān)口訣:“基礎(chǔ)不牢,全盤(pán)皆輸;支架加密,勝過(guò)加厚?!?/span>
三、大風(fēng)季前必做的5項(xiàng)加固措施(已驗(yàn)證有效)
基礎(chǔ)復(fù)查
挖開(kāi)局部檢查混凝土是否澆筑到位,軟土地基必須補(bǔ)打鋼筋網(wǎng)。
增設(shè)斜撐
每15–20米加一道45°角鋼斜撐,尤其轉(zhuǎn)角、端頭、大門(mén)兩側(cè)。
頂部壓重
加裝30×30mm鍍鋅方鋼壓頂條,防止面板“鼓風(fēng)掀翻”。
密封板縫
打耐候密封膠,避免風(fēng)從縫隙灌入形成“風(fēng)兜效應(yīng)”。
臨時(shí)拉索(應(yīng)急)
臺(tái)風(fēng)預(yù)警時(shí),用Φ6mm鋼絲繩+地錨對(duì)圍擋進(jìn)行雙向斜拉固定。
成本參考:全套加固僅增加8–12元/米,卻可提升抗風(fēng)等級(jí)2–3級(jí)。
四、如何一次通過(guò)安監(jiān)抗風(fēng)驗(yàn)收?
提供安裝記錄
包括基礎(chǔ)澆筑照片、焊縫特寫(xiě)、支架間距測(cè)量圖。
出具材質(zhì)證明
鍍鋅板厚度、鋅層重量、芯材防火等級(jí)檢測(cè)報(bào)告。
模擬風(fēng)載測(cè)試(重點(diǎn)工程)
部分城市(如深圳、廈門(mén))要求對(duì)2.5米以上圍擋做風(fēng)洞推演或現(xiàn)場(chǎng)側(cè)推測(cè)試。
建立巡檢臺(tái)賬
每月記錄圍擋狀態(tài),大風(fēng)前后專(zhuān)項(xiàng)檢查并簽字留檔。
結(jié)語(yǔ):圍擋倒了,從來(lái)不是“天災(zāi)”,而是“人禍”
2025年,安監(jiān)檢查早已從“有沒(méi)有圍擋”升級(jí)為“穩(wěn)不穩(wěn)、牢不牢、管不管”。
省下幾百元基礎(chǔ)費(fèi),可能賠出幾萬(wàn)元;
忽略一次巡檢,可能換來(lái)停工令。
記?。赫嬲目癸L(fēng)能力,不在鋼板多厚,而在基礎(chǔ)多實(shí)、連接多牢、管理多細(xì)。把圍擋當(dāng)作安全防線(xiàn)而非臨時(shí)遮擋,才能守住工地的**道生命線(xiàn)。

以上就是武漢地鐵圍擋廠(chǎng)家為大家介紹的施工圍擋被大風(fēng)刮倒了算誰(shuí)的責(zé)任?如何加固才通過(guò)安監(jiān)檢查?的全部?jī)?nèi)容,如果大家還對(duì)相關(guān)的內(nèi)容感興趣,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注湖北章輝泓宇工程有限公司,閱讀更多相關(guān)資訊房建工地施工圍擋必須用金屬的嗎?PVC圍擋能過(guò)安全檢查嗎?
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